Portul Constanţa se va extinde şi se va moderniza. Lucrarea va costa aproape 600 de milioane de euro. O primă variantă a planului de dezvoltare a ajuns deja în dezbatere publică, necesară eliberării avizului de mediu de către Agenţia pentru Protecţia Mediului Constanţa.
Potrivit masterplanului, portul va avea un nou terminal de pasageri dupa transformarea a două dane de acostare a navelor care acum sunt folosite pentru ambarcaţiunile de tip RORO. Se vor draga şi curăţa bazinele şi canalele portuare, va exista o dană specializată într-o zonă cu adâncimi mari şi un terminal pentru autoturisme în Portul Constanţa Sud.
Cel mai scump obiectiv este construirea insulei artificiale din port, cu terminale noi de cereale şi containere, proiect care poate să ajungă şi la 250 milioane de euro.
Sursele de finanţare a obiectivelor propuse în masterplan ar putea fi fonduri europene, bani proprii, dar şi parteneriate private.
