Lucrările la noul pod peste Prut de la Ungheni, parte a Autostrăzii A8, au ajuns la un stadiu de execuție de aproximativ 50%, la un an de la debutul șantierului. Potrivit Direcției Regionale de Drumuri și Poduri Iași, termenul estimat pentru finalizarea investiției rămâne octombrie 2026.
Dacă acest calendar va fi respectat, noul punct vamal de la Ungheni ar putea fi dat în folosință în cursul anului viitor.
Punct vamal proiectat la standard de autostradă
Viitorul punct de trecere a frontierei va avea o infrastructură modernă, adaptată traficului intens de autoturisme, camioane și autocare. Proiectul include multiple benzi de acces, zone distincte pentru control vamal și verificarea vehiculelor de marfă, platforme logistice și clădiri administrative moderne.
Randările realizate de proiectanți prezintă un complex similar punctelor de frontieră occidentale, cu fluxuri separate de circulație și spații dedicate traficului greu.
Până la finalizarea construcțiilor permanente, autoritățile iau în calcul utilizarea unor facilități provizorii, cel mai probabil containere modulare pentru activitatea vamală.
Investiție de peste 150 de milioane de lei
Lucrările efective la pod au început la finalul lunii aprilie 2025, după etapa de proiectare desfășurată între octombrie 2024 și aprilie 2025. Valoarea investiției depășește 150 de milioane de lei, finanțarea fiind asigurată prin Mecanismul pentru Interconectarea Europei (CEF).
În prima etapă, accesul către punctul vamal va fi realizat pe un drum provizoriu, utilizând DJ 249A, preluat de DRDP Iași. Traseul, cu o lungime de aproximativ 18 kilometri, necesită însă lucrări importante de modernizare.
Pe teritoriul Republicii Moldova, accesul va fi asigurat printr-un drum temporar de aproximativ 500 de metri, care va face legătura cu șoseaua R1, actuala centură a orașului Ungheni.
Conexiune viitoare spre Chișinău
Autoritățile estimează că, după finalizarea licitației pentru ultimul tronson al A8, între Iași și frontieră, va fi construit cu prioritate segmentul de 2,77 kilometri dintre Golăiești și podul peste Prut.
Totodată, în Republica Moldova, sunt prevăzuți primii 5 kilometri de autostradă în continuarea podului, spre Chișinău, pe la nordul municipiului Ungheni.
