Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) a lansat licitația pentru supervizarea lucrărilor pe ultimul lot din autostrada A8, între Iași și podul de peste Prut de la Ungheni. Valoarea lucrărilor este estimată la peste 55 milioane de lei. Pe acest tronson, CNIR a atribuit execuția către firma italiană Itinera, dar contractul va putea fi semnat dacă nu vor exista contestații. Lucrările au o valoare estimată la peste 3,5 miliarde de lei.
Firmele interesate să depună oferte pot face acest lucru până la începutul lunii iunie. Conform CNIR, vor fi asigurate serviciile de supervizare a proiectării și execuției la standarde de înaltă calitate, cu respectarea normativelor și standardelor în vigoare, evaluarea și aprobarea lucrărilor, cantităților, materialelor și echipamentelor, astfel încât Antreprenorul să execute lucrări de bună calitate și să finalizeze proiectarea și execuția conform termenelor din contract.
Ultimul tronson din A8 cuprinde și construirea a 5 km de autostradă în Republica Moldova, alături de un drum de legătură (1,1 km) către un viitor logistic de mari dimensiuni care va fi amenajat la Berești.
Până în prezent, pentru autostrada A8 Tg Mureș – Ungheni (frontieră) au fost semnate contractele de lucrări pentru toate tronsoanele de la Tg Mureș la Moțca: în total sunt peste 210 km de drum rapid cu o valoare de ajudecare de 27,6 miliarde de lei (fără TVA). UMB a semnat pentru 151 km (21,3 miliarde de lei), alți constructorii fiind Nurol (24,4 km – 2,4 miliarde de lei), Ozaltin (23,4 km – 2,9 miliarde de lei) și Danlin XXL (14,4 km – 0,9 miliarde de lei).
Pe sectorul ieșean, ofertele la Moțca – Tg Frumos sunt în reevaluare, iar pe tronsoanele Tg Frumos – Lețcani și Lețcani – Iași au fost stabiliți câștigătorii: Danlin XXL și, respectiv, spaniolii de la FCC Construction, ambele atribuiri fiind contestate. Pentru întreg sectorul ieșean finanțarea este asigurată prin intermediul programului SAFE (fondul european de apărare). Teoretic, contractele de lucrări trebuie semnate până la finalul lunii mai.
