Veste bună pentru şoferi. De luni dimineaţă se deschide noul pod rutier de la Agigea, care face legătura directă între Portul Constanţa şi Autostrada Soarelui. Are patru benzi și este cel mai mare pod din România, cu o lungime de 360 de metri si 17 metri lăţime.
Podul este susţinut de cabluri de oţel şi poate rezista la un cutremur cu magnitudinea de 9 grade.
Echipamentele antiseismice sunt de fabricație germană şi sunt făcute pentru prima dată în lume special pentru acest pasaj rutier peste Dunăre. Deocamdată, podul interconectează doar sectoarele de nord și sud ale Portului Constanța prin porțile 7 și 10 cu autostrada A2.
Până la sfârşitul anului se estimează că va fi terminat şi segmentul de drum care va lega capătul de sud al noului pod cu DN 39 Constanța – Vama Veche, la intrarea în Eforie Nord.
Costurile construcției s-au ridicat la 28 de milioane de euro, cu 5 milioane de euro mai mult decât au fost calculate în 2005, atunci când a fost realizat primul proiect.
Investiţia este realizată din fonduri structurale.
