Bilanțul dezastrului feroviar produs duminică în India s-a agravat luni, ridicându-se la 142 de morți, în timp ce echipele de intervenție au acționat pe durata întregii nopți de duminică spre luni pentru a scoate toate victimele prinse între fiarele contorsionate ale trenului deraiat în unul din cele mai grave accidente feroviare din această țară, relatează AFP și DPA.
Nu prea au existat speranțe de a găsi supraviețuitori în cele 14 vagoane ale Indore-Patna Express, care a deraiat într-un district rural în statul Uttar Pradesh, în nordul Indiei.
“Bilanțul real va fi mult mai mare și vor fi dificil de identificat toate persoanele, în special cele foarte grav afectate” de impactul accidentului, a declarat un înalt responsabil al guvernului local.
Numărul persoanelor rănite nu este cunoscut, în timp ce operațiunile de salvare continuă.
Potrivit unor estimări, peste 2.000 de persoane se aflau la bordul trenului în momentul producerii accidentului. Dar mulți dintre călători nu-și făcuseră rezervare, iar unii dintre ei călătoreau fără bilet, ceea ce face imposibilă cunoașterea numărului persoanelor aflate la bordul trenului implicat în accident, a declarat un purtător de cuvânt al căilor ferate regionale.
În timp ce angajați ai căilor ferate degajau locul de resturi, o mare mulțime de oameni s-a deplasat în zona în care s-a produs accidentul, încercând să afle despre soarta rudelor lor.
Catastrofa s-a produs în plin sezon al nunților și în tren se aflau numeroase familii.
Potrivit primelor elemente ale anchetei, deraierea ar fi putut fi cauzată de o șină în stare precară.
Rețeaua feroviară indiană, una dintre cele mai extinse din lume, prezintă deficiențe grave în materie de securitate, dar rămâne principalul mijloc de transport care permite să fie acoperite distanțe lungi în această țară imensă, în pofida concurenței liniilor aeriene.
Potrivit unui raport guvernamental din 2012, aproape 15.000 de oameni mor în fiecare an în accidente feroviare în India, un bilanț sever calificat drept “masacru” de către autorii anchetei.
AGERPRES
Leave a Reply